项目理念 |电动汽车充电车道

第一辆实用的电动汽车是在 1880 年代生产的。 1884 年，也就是福特 T 型车问世 20 多年之前，托马斯·帕克（Thomas Parker）在伍尔弗汉普顿（Wolverhampton）使用他自己专门设计的高容量可充电电池制造了一辆实用的量产电动汽车，尽管唯一的文件是 1895 年的照片。

1888 年的 Flocken Electrowagen 是由德国发明家 Andreas Flocken 设计的，被认为是第一辆真正的电动汽车。

电动汽车已经问世，但真正的问题正在发生。问题在于充电方式。如果我们让电动汽车保持静止并在一个地方充电，那么就会花费大量时间。

我们项目的整个想法围绕着电动汽车行业也面临的同样情况。我们提出了为电动汽车充电的想法。我们不必将车辆固定在一处进行充电。相反，车辆必须改变车道才能充电……

项目中使用的工具和技术：项目中使用的工具是——

用于电气设计的Matlab 、用于机械设计的计算机辅助设计 (CAD) 软件、用于结构设计的Trello或团队合作。

该项目中使用的技术是——

• 嵌入式系统：任何需要特殊车道设施的车辆，都可以在注册时简单地在其电动汽车中安装嵌入式系统。这将向驾驶员发出通知（例如）“您的电池即将放电。马上换车道。”
• 高级通信：是的，高级通信也被使用，因为它具有用于通信的无线网络。
• 监控：是的，嵌入式系统会监控电池百分比，并在电池电量耗尽时相应地提醒驾驶员。

构建项目所需的技能：为了获得一些技能，必须具备电气设备的知识、连接线的知识、机械设计的基础知识、结构设计以及受电弓如何通过从电线取电来为您的车辆充电在运行模式下（例如）绕过充电到您的车辆。

实施项目的分步过程：

第一步：将架空电缆固定在专用车道上。与轨道的类比如下：

第 2 步：制作发电站。

第 3 步：电动汽车注册。

第 4 步：在车辆中添加嵌入式系统。

步骤 5：最后，车辆将在即将排放时改变车道。

项目在现实生活中的应用：我们希望如果这个项目落地实施，既不先进，也有光明的未来。