空载和堵转测试

小型电动机的效率可以通过直接加载它们并通过测量输入和输出功率来确定。但是对于大型电动机，很难为它们安排这么多的负载。如果直接测试负载，功率损耗将很大。因此，使用间接方法来确定三相感应电动机的效率。

我们可以对电动机执行以下测试以找到效率：

• 空载测试。
• 堵转测试。

空载测试或开路测试：

感应电动机的空载测试类似于变压器的开路测试。电机未与其负载连接，并且将额定频率的额定电压施加到定子上以使电机空载运行。 2瓦特表法可测量系统的输入功率。

电压表测量标准额定电源电压，电流表测量空载电流。由于电动机空载运行，因此总功率等于电动机的恒定铁损，摩擦和绕组损耗。

图：在三相感应电动机上进行空载测试的电路图。

由于感应电动机在空载条件下的功率因数通常小于0.5，因此一瓦特计将显示负值。因此，有必要反转电流线圈端子的方向以获取读数。

如果V _inl =输入线电压
P _inl =空载时的三相总输入功率
I ₀ =输入线路电流。
V _ip =输入相电压
P _INL =√3V _INL I _0COSφ0
我_μ= I _{0 0sinΦ
Iω=} I _{0 0COSφ}

堵转或短路测试：

图：堵转测试的电路图

感应电动机的堵转测试与变压器的短路测试相同。在此测试中，电动机的轴已连接，以使其无法移动且转子绕组短路。在滑环电动机中，转子绕组通过滑环短路，而在笼式电动机中，转子条永久短路。此测试也称为锁定转子测试。

当通过三相自耦变压器将降压后的降压电压施加到定子上，从而使满载电流在定子中流动时，可获得以下三个读数。

1)短路时的总输入功率

2)电流表读数

3)电压表读数

哪里cos? ϕ _c =短路时的功率因数

_{以定子R e 1}为参考的电动机的等效电阻为

_{相对于定子Z e 1}的电动机的等效阻抗为，

定子的等效电抗

注意：堵转测试应在正常运行条件下的相同转子电流和频率条件下进行。